das ist dann der murks vom murks, frei nach dem motto: "einer trage des anderen last" ...
#
zu wahr um schön zu sein: im jahr 2020 wird man feststellen, der "ber" ist schon wieder, immer wieder noch zu klein: das shoppingcenter mit versteckten abflugmöglichkeiten.

und tegel ist dann ein flughafenmuseum ... eine erinnerung immerhin, wollte man mal einen flughafen bauen.

Ich las vor einiger Zeit eine Seite 3-Geschichte im Tagesspiegel über einen unabhängigen Flughafenexperten, der sagt jetzt schon, dass der Flughafen zu klein ist und man diesen Murks am besten gleich abreißen sollte und woanders neu bauen.

Der Unfug fing doch schon 1996 mit der Standortentscheidung an, gegen die allerlei sachliche Gründe sprachen, aber sie wurde aus politischen Gründen auf Teufel komm raus durchgesetzt. Und die Probleme mit dem Brandschutz und der Entrauchung sind meines Wissens ebenfalls politischen Gründen geschuldet. Weil partout der Airbus A 380 dort landen sollte, die Lufthansa aber gar kein Interesse daran hatte, musste mittendrin plötzlich umgeplant werden, damit Air Berlin darauf anspringt. Doch Air Berlin sollte ihre Flugsteige an einem anderen Ende des geplanten Flughafens bekommen.

danke für den lesetipp.

die müssen teilweise wieder zurückbauen, weil die komische brandschutzanlage nicht nach den genehmigten bauplänen gebaut wurde, was auch immer. "aus einer baustelle mit terminverschiebung ist eine bauruine geworden", die erst einmal wieder abgetragen werden muß. reife leistung.

ja, das debakel begann wohl mit der standortentscheidung.
aber wahrscheinlich wäre es auch an einem anderen standort ein debakel geworden.

(ich lese ja den herrn bernau in der berliner zeitung sehr gerne.)